19 km von Titisee nach Seebrugg – Bei Titisee zweigt von der Höllentalbahn als Nebenstrecke die rund 19 km lange Dreiseenbahn nach Seebrugg (Ortsteil von Schluchsee) ab. Die Strecke führt über Feldberg-Bärental (höchster Bahnhof Baden-Württembergs auf 967 m.ü.NN), Altglashütten-Falkau, Aha und Schluchsee. Museumsbahn Dreiseenbahn – Auf der Strecke, die an den drei Seen Titisee, Windgfällweiher […]
25 km, 6 Viadukte und 5 Tunnels – Unter Volldampf geht es in historischen Wagons hinter einer schnaufenden Dampflok auf verschlungenen Schienen über 6 Viadukte und durch 5 Tunnels. Auf einer Fahrstrecke von 25 km vom Heimatbahnhof Blumberg-Zollhaus bis zur Endstation Weizen (und zurück) taucht man in ein Stück Bahngeschichte ein. Fahrten gibt es von
Museumsbahn Sauschwänzlebahn Weiterlesen »
76 km von Freiburg nach Donaueschingen – Die im Jahr 1887 eröffnete Bahnlinie führt von Freiburg (Anschluss an die Rheintalbahn und die Kaiserstuhlbahn) über Kirchzarten und Hinterzarten nach Titisee-Neustadt und weiter über Löffingen nach Donaueschingen (Anschluss an die Schwarzwaldbahn und den Ringzug). Eine 19 km lange Nebenstrecke (siehe auch Dreiseenbahn) führt von Titisee über Feldberg-Bärental
179 km von Karlsruhe nach Konstanz – Die einzige zweigleisige Gebirgsbahn in Deutschland führt von Karlsruhe, Rastatt, Baden-Baden, Bühl (siehe Bühlertal), Achern nach Offenburg. Dort beginnt der gebirgige Streckenabschnitt mit 39 Tunnels über Gengenbach, Haslach, Hausach, Hornberg, Triberg, St.Georgen nach Villingen. Der letzte Abschnitt führt weiter über Donaueschingen, Immendingen, Singen (Hohentwiel) und Radolfzell nach Konstanz