Stadt der Musik – Trossingen liegt auf der Hochebene der Baar in einer der sonnenreichsten Regionen Deutschlands. Besonders hervorzuheben ist allerdings die traditionsreiche Verbindung der Stadt mit der Firma Hohner, die in aller Welt für ihre erstklassigen Mundharmonikas bekannt ist. Ein Besuch im Deutschen Harmonikamuseum ist daher Pflicht. Zu sehen sind Mundharmonikas, Akkordeons, Harmonien, Sheng, […]
Eisenbahn zum Anfassen und Erleben – Ein Teil Eisenbahnmuseum, ein Teil Museumseisenbahn, ein Teil Freilichtmuseum. Die Eisenbahn-Erlebniswelt, die von der SVG in Horb aufgebaut wurde ist etwas für Eisenbahnfahrer, Eisenbahnhistoriker und Modelleisenbahner. In der 8.400 qm großen Museumshalle werden auf 5 Abstellgleisen etwa 40 historische Schienenfahrzeuge wie historische Elektro-, Diesel- und Dampflokomotiven aber auch Triebwagen,
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58 km durch das wildromantische Tal der Murg – Die Nebenstrecke der Rheintalbahn verbindet Rastatt über Waldbronn – Bad Rotenfels, Gaggenau, Gernsbach, Weisenbach, Forbach und Baiersbronn mit Freudenstadt. Die Streckenführung ist identisch mit dem Verlauf der Schwarzwald-Tälerstraße durch das wildromantische Tal der Murg. In Freudenstadt hat man Anschluss an die Kinzigtalbahn nach Offenburg sowie an
21 Kilometer an der Enz entlang – Von Pforzheim kommend geht die rund 21 km lange Strecke über Birkenfeld, Neuenbürg, Höfen an der Enz nach Bad Wildbad. Pforzheim ist über die Strecke Karlsruhe-Stuttgart schnell erreichbar. Historische Dampfzüge auf der Enztalbahn Zwischen Pforzheim und Bad Wildbad fahren die Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. mit historischen Dampfzügen. Auf der
13 km mit dem „Chanderli“ – Im Sommer dampft das auf alemannisch liebevoll genannte „Chanderli“, eine historische Dampfeisenbahn, durch das Kandertal. Von Mai bis Oktober geht es fast jeden Sonntag über 13 km von Haltingen über Binzen, Rümmingen, Wittlingen, Wollbach, Hammerstein hinauf nach Kandern. Dort befindet sich das Depot der Bahn, das im Rahmen von Lokschuppenführungen
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28 km rollendes Museum – Auf einer Teilstrecke der Kaiserstuhlbahn dampfen die Fahrgäste bei einer Genießerfahrt (rollende Weinprobe inklusive) oder Erlebnisfahrt von Riegel über Endingen nach Breisach und zurück. (einfache Strecke 28 km). Diese Strecke gilt als eine der schönsten Bahnlinien Deutschlands. Die Fahrt geht durch fruchtbare Felder, Obstplantagen, vorbei an den urwüchsigen Wälder der
Museumsbahn Rebenbummler Weiterlesen »
46 km von Karlsruhe nach Bad Herrenalb – Die Albtalbahn (eine Nebenbahn der Rheintalbahn) fährt vom eigenen Bahnhof an der Friedrich-Ebert-Straße in Karlsruhe entlang der Ettlinger Allee nach Ettlingen. Von dort geht es über Waldbronn entlang dem Flüsschen Alb über Marxzell und Frauenalb bis nach Bad Herrenalb. Eine Besonderheit ist der Bad Herrenalber Bahnhof, in
11 km und 155 Höhenmeter – Achern ist der Ausgangspunkt für die von der Rheintalbahn abzweigende Nebenbahn Achern-Ottenhöfen („Achertalbahn“) der SWEG. Seit 2004 fährt hier auch die Stadtbahnlinie S 4 der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft von Karlsruhe bis nach Achern. Museumsbahn: fauchende Nostalgie – Zwischen Achern und Ottenhöfen kann man in der Saison von Mai bis Oktober mit
19 km von Titisee nach Seebrugg – Bei Titisee zweigt von der Höllentalbahn als Nebenstrecke die rund 19 km lange Dreiseenbahn nach Seebrugg (Ortsteil von Schluchsee) ab. Die Strecke führt über Feldberg-Bärental (höchster Bahnhof Baden-Württembergs auf 967 m.ü.NN), Altglashütten-Falkau, Aha und Schluchsee. Museumsbahn Dreiseenbahn – Auf der Strecke, die an den drei Seen Titisee, Windgfällweiher
25 km, 6 Viadukte und 5 Tunnels – Unter Volldampf geht es in historischen Wagons hinter einer schnaufenden Dampflok auf verschlungenen Schienen über 6 Viadukte und durch 5 Tunnels. Auf einer Fahrstrecke von 25 km vom Heimatbahnhof Blumberg-Zollhaus bis zur Endstation Weizen (und zurück) taucht man in ein Stück Bahngeschichte ein. Fahrten gibt es von
Museumsbahn Sauschwänzlebahn Weiterlesen »