28 km von Denzlingen nach Elzach – Die Elztalbahn, eine rund 28 km lange Nebenstrecke der Rheintalbahn, führt von Denzlingen über Waldkirch, Kollnau, Gutach im Breisgau, Winden im Elztal nach Elzach. Immer der Elz entlang geht es zuerst durch Streuobstwiesen und Felder bevor das Tal sich verengt und dichte Tannenwälder die Landschaft bestimmen.
61 km Kaiserstuhlbahn und Breisacher Bahn – Um den Kaiserstuhl zu umrunden braucht man die Breisacher Bahn und die Kaiserstuhlbahn . Die Breisacher Bahn, eine 23 km lange Nebenstrecke der Rheintalbahn, befährt den Südrand des Kaiserstuhls. Sie führt von Freiburg über Hugstetten, Gottenheim, Wasenweiler, Ihringen nach Breisach am Rhein. In Freiburg hat man Anschluss an die Höllentalbahn
46 km von Karlsruhe nach Bad Herrenalb – Die Albtalbahn (eine Nebenbahn der Rheintalbahn) fährt vom eigenen Bahnhof an der Friedrich-Ebert-Straße in Karlsruhe entlang der Ettlinger Allee nach Ettlingen. Von dort geht es über Waldbronn entlang dem Flüsschen Alb über Marxzell und Frauenalb bis nach Bad Herrenalb. Eine Besonderheit ist der Bad Herrenalber Bahnhof, in
11 km und 155 Höhenmeter – Achern ist der Ausgangspunkt für die von der Rheintalbahn abzweigende Nebenbahn Achern-Ottenhöfen („Achertalbahn“) der SWEG. Seit 2004 fährt hier auch die Stadtbahnlinie S 4 der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft von Karlsruhe bis nach Achern. Museumsbahn: fauchende Nostalgie – Zwischen Achern und Ottenhöfen kann man in der Saison von Mai bis Oktober mit
11 km von Basel nach Zell im Wiesental – Vom Badischen Bahnhof in Basel (deutsches exterritoriales Gebiet) geht es über die Grenze und durch die Rheinebene nach Lörrach, hinter dem man die steil aufragende Ruine der Burg Rötteln erkennt. Anschließend geht es entlang dem Flüsschen Wiese weiter über Steinen, Maulburg, Schopfheim, Hausen bis zur Endstation
Die Eisenbahnhauptstrecke – Die Rheintalbahn (auch Oberrheinbahn genannt) verläuft entlang des Schwarzwaldes durch die Oberrheinische Tiefebene. Von Norden kommenden werden folgende wichtige Orte passiert: Karlsruhe, Ettlingen, Rastatt, Baden-Baden, Bühl (siehe Bühlertal), Achern, Offenburg, Lahr, Ettenheim, Herbolzheim, Emmendingen und Freiburg im Breisgau. Danach geht es weiter über Bad Krozingen, Heitersheim, Müllheim, Bad Bellingen nach Basel (Badischer
19 km von Titisee nach Seebrugg – Bei Titisee zweigt von der Höllentalbahn als Nebenstrecke die rund 19 km lange Dreiseenbahn nach Seebrugg (Ortsteil von Schluchsee) ab. Die Strecke führt über Feldberg-Bärental (höchster Bahnhof Baden-Württembergs auf 967 m.ü.NN), Altglashütten-Falkau, Aha und Schluchsee. Museumsbahn Dreiseenbahn – Auf der Strecke, die an den drei Seen Titisee, Windgfällweiher
76 km von Freiburg nach Donaueschingen – Die im Jahr 1887 eröffnete Bahnlinie führt von Freiburg (Anschluss an die Rheintalbahn und die Kaiserstuhlbahn) über Kirchzarten und Hinterzarten nach Titisee-Neustadt und weiter über Löffingen nach Donaueschingen (Anschluss an die Schwarzwaldbahn und den Ringzug). Eine 19 km lange Nebenstrecke (siehe auch Dreiseenbahn) führt von Titisee über Feldberg-Bärental
179 km von Karlsruhe nach Konstanz – Die einzige zweigleisige Gebirgsbahn in Deutschland führt von Karlsruhe, Rastatt, Baden-Baden, Bühl (siehe Bühlertal), Achern nach Offenburg. Dort beginnt der gebirgige Streckenabschnitt mit 39 Tunnels über Gengenbach, Haslach, Hausach, Hornberg, Triberg, St.Georgen nach Villingen. Der letzte Abschnitt führt weiter über Donaueschingen, Immendingen, Singen (Hohentwiel) und Radolfzell nach Konstanz